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        中國共產(chǎn)黨新聞網(wǎng)>>綜合報道
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        天津濱海新區再探“新”

        本報記者 胡 果 朱 虹 靳 博 龔相娟

        2017年09月24日08:49    來(lái)源:人民網(wǎng)-人民日報

          “濱海新區,還能新嗎?”

          創(chuàng )新驅動(dòng),10年發(fā)展,去年經(jīng)濟總量率先在國家級新區中邁進(jìn)萬(wàn)億元俱樂(lè )部。黨的十九大前夕再訪(fǎng)新區,持續創(chuàng )新成為我們最關(guān)心的問(wèn)題。

          “必須新!”天津市濱海新區區委主要負責同志答得干脆。

          4年前,習近平總書(shū)記在天津考察時(shí)囑托:天津要充分利用濱海新區平臺,先行先試重大改革措施,努力為全國改革發(fā)展積累經(jīng)驗。對新區來(lái)說(shuō),新是常態(tài),新是動(dòng)力,新更是使命。

          走走看看,一串新消息——

          9月初,天津東疆保稅港區完成國內首單海上風(fēng)電安裝平臺進(jìn)口租賃業(yè)務(wù)。

          9月20日,歐洲以外的首架空客A330寬體客機在濱海新區交付。

          9月22日,東疆保稅港區迎來(lái)以租賃形式引進(jìn)的第1000架飛機。

          9月22日,天津濱海國際文化創(chuàng )意展交會(huì )啟幕。

          ……

          正逢開(kāi)學(xué)季,遠離市區的中新生態(tài)城人氣爆棚。吸引人的,除了名校落戶(hù)、免費校車(chē)、補貼學(xué)費,更有智慧宜居環(huán)境。

          這裡是我國首個(gè)綠色發(fā)展示范區,昔日鹽鹼荒灘,如今綠蔭匝地。淙淙小溪,卵石曲徑,藏著(zhù)海綿城市的秘密。步行500米,就有一個(gè)幼兒園、健身中心。通過(guò)電子市民中心的智能APP,隨時(shí)可查公交車(chē)到站時(shí)間、菜市場(chǎng)當日行情。

          “產(chǎn)業(yè)高地也該是民生高地,生態(tài)城決不當睡城。”生態(tài)城管委會(huì )副主任苗雨壯說(shuō)。產(chǎn)城深度融合,居民從2萬(wàn)人到7萬(wàn)人,牢牢黏住3500多家企業(yè)。

          於家堡,京津城際高鐵終點(diǎn)站,濱海新區中心商務(wù)區。走進(jìn)貝殼狀車(chē)站,寬敞明亮的通道兩邊,是全球購商城和文創(chuàng )空間。無(wú)需出站,且走且逛,四通八達的地下街道將您送到每幢寫(xiě)字樓入口,送到商務(wù)區上萬(wàn)家企業(yè)。

          “零氪科技”就是其一。國內領(lǐng)先的醫療大數據平臺,服務(wù)400多家三甲醫院。京津冀協(xié)同發(fā)展戰略感召,濱海新區的宜居環(huán)境人才政策吸引,把數據處理中心從中關(guān)村整體搬來(lái),300多名員工成為新濱海人。

          紛至沓來(lái)的新信息新景致,包含某種必然。

          “創(chuàng )建繁榮、宜居、智慧新城,打造集聚經(jīng)濟、開(kāi)放經(jīng)濟、智能經(jīng)濟。一句話(huà),發(fā)展必須以人民為中心。”濱海新區政府主要負責同志說(shuō)。新是動(dòng)態(tài)的。從制造業(yè)高地到服務(wù)業(yè)高地,從產(chǎn)業(yè)新區到宜居新城,新理念下全力升級再創(chuàng )新。

          行走漸深,一個(gè)關(guān)於騰飛的故事撞入眼簾。

          “我們看好新區!我們和中方的合作又延長(cháng)了10年。”空客中國公司民用飛機首席運營(yíng)官馬福朗喜滋滋。這裡是空客A330天津完成及交付中心,去年3月剛開(kāi)工,今年9月20日,歐洲以外交付的第一架A330寬體客機由此下線(xiàn)。

          飛機造出來(lái),想用上,卻不易。在東疆,聽(tīng)到個(gè)笑話(huà):幾年前某公司想租賃在國內組裝生產(chǎn)的飛機,還要跑到歐洲辦手續。內銷(xiāo)變進(jìn)口,尷尬背后是現代服務(wù)業(yè)的巨大差距。“差距就是發(fā)展空間,短板必須變成名片!”東疆國際航運與金融發(fā)展促進(jìn)中心負責人李暉說(shuō)。地處天津自貿區的東疆保稅港區屏息發(fā)力,30多種模式創(chuàng )新,短短幾年,融資租賃領(lǐng)跑全國,合同余額佔1/4。中國民航機隊中,40%的飛機通過(guò)東疆引進(jìn),東疆成為繼愛(ài)爾蘭之后全球擁有飛機資產(chǎn)最多的租賃聚集地。

          空客當龍頭,50多個(gè)高端航空制造、維修和服務(wù)項目落戶(hù),聚集效應顯現。2016年,濱海新區航空工業(yè)產(chǎn)值700多億元,航空服務(wù)業(yè)產(chǎn)值近200億元。

          行政審批改革領(lǐng)先全國,109枚公章變?yōu)?枚,“放管服”改革持續深化。新產(chǎn)業(yè),新業(yè)態(tài),歸根結底來(lái)自新機制。

          創(chuàng )新驅動(dòng),傳統做強,新興做優(yōu)。“一碗面”(方便面)、“一桶油”(食用油)曾是人們對濱海新區的產(chǎn)業(yè)印象。而今,新區已成我國北方最大糧油食品綜合加工基地。與此同時(shí),航空航天、生物醫藥、新能源新材料增長(cháng)15%以上,智能制造、移動(dòng)互聯(lián)、電子信息蓬勃發(fā)展,新舊動(dòng)能加快轉換。

          “一碗面”到“一隻機”,大而全到優(yōu)而精,快速發(fā)展到綠色發(fā)展,最大的新,莫過(guò)於理念刷新、機制創(chuàng )新。經(jīng)濟發(fā)展“半年報”顯示,上半年,濱海新區生產(chǎn)總值佔天津全市一半以上,第三產(chǎn)業(yè)增加值12.9%,比重達45.6%,對經(jīng)濟增長(cháng)的貢獻率為72.4%。

          “要以濱海新區為龍頭,積極調整優(yōu)化產(chǎn)業(yè)結構,加快轉變經(jīng)濟發(fā)展方式,推動(dòng)產(chǎn)業(yè)集成集約集群發(fā)展。同時(shí),要加快發(fā)展服務(wù)業(yè),形成與現代化大都市地位相適應的服務(wù)經(jīng)濟體系。”

          總書(shū)記4年前的囑托,正漸漸成為這片熱土的現實(shí)。在濱海新區人眼裡,這是獻給黨的十九大最好的禮物。


          《 人民日報 》( 2017年09月24日 01 版)

        (責編:李葉、趙晶)
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