“天地英雄氣，千秋尚凜然。”歲月的長(cháng)河裡，無(wú)數革命先烈矢志不渝、前仆后繼，為爭取民族獨立和人民解放、實(shí)現國家富強和人民幸福，以鮮血澆灌理想，用生命捍衛信仰，構筑起一座座不朽的精神豐碑。

山河已無(wú)恙，英名永流傳。烽煙早已消散，但記憶不會(huì )暗淡，無(wú)論何時(shí)何地，他們的事跡和精神永遠是激勵我們奮勇前行的強大力量。在第十個(gè)烈士紀念日到來(lái)之際，為銘記烈士功績(jì)、緬懷烈士英名、傳承烈士精神，本版選取了4位不同時(shí)期的革命英烈的感人事跡，與讀者一起致敬英雄、學(xué)習英雄。

長(cháng)征時(shí)期

陳樹(shù)湘：

“為蘇維埃新中國流盡最后一滴血”

英烈生平：陳樹(shù)湘，1905年1月生，湖南長(cháng)沙縣人。1927年9月，陳樹(shù)湘隨部參加毛澤東領(lǐng)導的湘贛邊界秋收起義，不久后加入中國共產(chǎn)黨。1934年，在湘江戰役中，陳樹(shù)湘為掩護中央紅軍主力渡江，身負重傷、不幸被俘。在被押往長(cháng)沙途中，陳樹(shù)湘乘敵不備，斷腸就義，年僅29歲。

1934年10月，陳樹(shù)湘率紅34師參加中央紅軍長(cháng)征，擔任全軍總后衛。從10月下旬開(kāi)始，紅34師先后在古陂、汝城、嶺秀一帶輾轉作戰，頑強阻擊粵軍、湘軍的追擊部隊，掩護中央紅軍突破了國民黨軍的三道封鎖線(xiàn)。

氣急敗壞的敵軍很快依托湘江設置了第四道封鎖線(xiàn)，誓要讓紅軍主力葬身於此。面對前有江水阻隔，后有重兵緊追的嚴峻情況，紅34師再次擔負起阻擊敵軍的重任。

紅5軍團參謀長(cháng)劉伯承專(zhuān)門(mén)找到陳樹(shù)湘，親自向他下達戰斗命令。陳樹(shù)湘面對如此重擔，沒(méi)有絲毫畏懼，並代表紅34師全體官兵向劉伯承表了決心。

此時(shí)的中央紅軍尚有8萬(wàn)余人，要全部渡過(guò)湘江，所需時(shí)間不短。11月27日，紅軍主力開(kāi)始渡江，陳樹(shù)湘也率部展開(kāi)了一場(chǎng)艱苦卓絕的阻擊戰。紅34師先是在文市一帶阻擊敵人，又趁著(zhù)夜色快速調整部署，以應對從多方向逼近的敵軍。

28日早上天剛亮，敵軍的飛機就開(kāi)始進(jìn)行輪番轟炸和偵察，多支地面部隊從3個(gè)方向發(fā)起猛攻。面對十幾倍於己的敵人，陳樹(shù)湘鎮定自若，指揮全師官兵死守陣地，頂住了敵軍一次又一次沖鋒。他們深知，自己多堅持一分鐘，就能為主力部隊多爭取一分鐘。就這樣鏖戰了4天5夜后，中央機關(guān)和紅軍大部於12月1日下午渡過(guò)湘江，紅34師艱難地完成了掩護任務(wù)。

此時(shí)，敵軍把進(jìn)攻的矛頭對準了身陷重圍的紅34師。戰至12月3日，師政委程翠林、政治部主任張凱和多位團長(cháng)、團政委相繼犧牲，全師官兵銳減至不足千人。陳樹(shù)湘馬上召集黨員干部開(kāi)會(huì )，決定向湘南突圍，若有不測，誓為蘇維埃新中國流盡最后一滴血。然而，就在突圍途中，陳樹(shù)湘不幸中彈，昏迷被俘。

敵軍為抓到一名紅軍師長(cháng)而欣喜若狂，立即將他押往長(cháng)沙。途中，陳樹(shù)湘乘敵不備，用手撕開(kāi)腹部的繃帶，從傷口處掏出腸子，用力絞斷，壯烈犧牲，實(shí)現了他“為蘇維埃新中國流盡最后一滴血”的誓言。

抗日戰爭

白乙化：

“血沃幽燕”小白龍

英烈生平：白乙化，字野鶴，滿(mǎn)族，1911年6月生，遼寧遼陽(yáng)人。1930年，白乙化加入中國共產(chǎn)黨，歷任“平東洋抗日義勇軍”司令、華北人民抗日聯(lián)軍司令員、八路軍冀熱察挺進(jìn)軍平北軍分區第10團團長(cháng)。由於他常穿白衣，指揮作戰靈活機動(dòng)，人稱(chēng)“小白龍”。1941年2月4日，白乙化在指揮密雲馬營(yíng)戰斗中不幸犧牲，年僅30歲。

1929年，白乙化考入北平中國大學(xué)政治系預科。其間，他研讀了《共產(chǎn)黨宣言》等理論著(zhù)作，並於1930年加入中國共產(chǎn)黨。九一八事變后，白乙化向學(xué)校申請“先去殺敵，再來(lái)求學(xué)”，校方回復“保留學(xué)籍，打完日寇再重回學(xué)校完成學(xué)業(yè)”。白乙化返回遼陽(yáng)后，組織抗日義勇軍，轉戰於遼西、熱北、錦西等地，連戰連捷。

盧溝橋事變后，白乙化帶頭組建了抗日民族先鋒隊。1939年，該抗日民族先鋒隊改編為八路軍冀熱察挺進(jìn)軍平北軍分區第10團，白乙化任團長(cháng)。改編后，他即率部參加粉碎日軍對平西抗日根據地10路圍攻的戰役，屢創(chuàng )日軍，並在東胡林阻擊戰中擊落1架敵機。

白乙化雖是“學(xué)生官”，但自身軍事素質(zhì)一點(diǎn)也不差。尤其是投彈，別人都是握著(zhù)木柄投，他卻反過(guò)來(lái)攥著(zhù)彈頭投，投出去的手榴彈又快又準，再加上他身高臂長(cháng)，能把手榴彈扔得很遠。1940年6月，白乙化奉命開(kāi)辟豐灤密敵后抗日根據地，率部深入灤平、豐寧一帶對日偽軍作戰。一天夜裡，他率部襲擊敵軍大草坪據點(diǎn)，就在部隊沖鋒到達中心炮樓附近時(shí)，炮樓裡的敵人突然利用兩側的射擊孔瘋狂射擊，我軍前進(jìn)受阻。白乙化看了一眼炮樓，抓起手榴彈就跑到戰線(xiàn)前沿，隨即用他特殊的投擲方法，把兩枚手榴彈準確地扔進(jìn)敵軍的射擊孔裡。隨著(zhù)爆炸聲響，敵軍機槍成了“啞巴”，戰士們迅速沖進(jìn)炮樓，全殲敵軍1個(gè)營(yíng)。

白乙化智勇雙全，加上第10團屢戰屢勝，根據地迅速發(fā)展，豐灤密人民十分信賴(lài)和擁戴他。1941年2月，偽滿(mǎn)道田討伐隊沿白河向根據地進(jìn)犯，白乙化率部在密雲縣馬營(yíng)西山一帶與敵軍激戰，斃、俘敵117人，保衛了根據地。就在戰斗即將勝利結束時(shí)，白乙化不幸中彈，壯烈犧牲。

白乙化犧牲后，八路軍冀熱察挺進(jìn)軍發(fā)表了《告全軍同志書(shū)》，贊揚他是“優(yōu)秀的指揮員、民族英雄、無(wú)產(chǎn)階級的先鋒”。蕭克將軍稱(chēng)贊白乙化“血沃幽燕，名垂千古”。

解放戰爭

陳樹(shù)棠：

戰斗模范 獨膽英雄

英烈生平：陳樹(shù)棠，1925年生，天津市塘沽區（今天津市濱海新區）人。1945年9月，陳樹(shù)棠參加東北民主聯(lián)軍。1946年11月，加入中國共產(chǎn)黨。1947年6月27日，在四平外圍戰斗中，為掩護戰友撤退，陳樹(shù)棠毅然拉響手榴彈，與敵同歸於盡，年僅22歲。

陳樹(shù)棠出身貧寒，因反抗日本侵略者的欺壓，他被迫逃到東北做苦役。1945年8月，陳樹(shù)棠被八路軍解救后，立即表示想要加入人民軍隊。很快，陳樹(shù)棠便成為一名光榮的解放軍戰士，跟隨部隊戰斗在白山黑水之間。1946年，陳樹(shù)棠在四平、通化保衛戰中英勇作戰，先后兩次被評為“戰斗模范”。

1947年3月，陳樹(shù)棠所在連隊奉命參與解放輝南縣城的戰斗。3月4日，在一番猛烈的炮火襲擊后，我軍沖入城內，與敵展開(kāi)巷戰。原是炮班戰士的陳樹(shù)棠，見(jiàn)巷戰中火炮作用不大，隨即抄起一支繳獲的沖鋒槍?zhuān)蛻鹩岩黄饹_進(jìn)狹窄的街道內。由於城內濃煙彌漫，陳樹(shù)棠又沖得太猛，很快就和大部隊失去了聯(lián)系。這時(shí)，他突然發(fā)現在一個(gè)胡同的拐角處，一群敵人正準備登車(chē)逃跑。戰機稍縱即逝，容不得半點(diǎn)遲疑，陳樹(shù)棠一個(gè)箭步向前，用槍抵住了一名敵軍軍官：“不許動(dòng)！你們已經(jīng)被包圍了！”

早已是驚弓之鳥(niǎo)的敵軍，真以為被包圍，紛紛放下了武器。不久，連長(cháng)帶著(zhù)大部隊趕來(lái)，經(jīng)過(guò)清點(diǎn)，陳樹(shù)棠一舉俘虜了61人，繳獲槍炮48件。戰斗結束后，陳樹(shù)棠榮立特等功，縱隊授予他“獨膽英雄”稱(chēng)號和紅星戰斗英雄獎?wù)隆?/p>

3個(gè)多月后，已經(jīng)升任副排長(cháng)的陳樹(shù)棠再次被委以重任。當時(shí)，大部隊正在四平外圍激烈戰斗，陳樹(shù)棠和戰友奉命駐守開(kāi)原縣以東的366高地，阻擊企圖增援四平的敵軍。6月27日，敵軍再次發(fā)起沖鋒，陳樹(shù)棠率部與敵軍展開(kāi)近身肉搏。

戰至黃昏，阻擊任務(wù)基本完成，上級命令陳樹(shù)棠帶領(lǐng)部隊撤出戰斗。就在此時(shí)，一顆流彈擊中了他的腹部，陳樹(shù)棠應聲倒地、血流不止。距離不遠的殘敵立刻沖上來(lái)，陳樹(shù)棠一面讓?xiě)鹩殉吠耍幻胬懮砩系淖詈笠活w手榴彈，與敵軍同歸於盡。戰后，東北民主聯(lián)軍遼東軍區命名陳樹(shù)棠生前所在排為“樹(shù)棠排”。遼寧省人民政府將366高地命名為“樹(shù)棠山”。

抗美援朝戰爭

楊連第：

鋼鐵運輸線(xiàn)上的“登高英雄”

英烈生平：楊連第，1919年生，天津市北倉鎮人。1949年2月，楊連第參加中國人民解放軍鐵道兵部隊，在搶修隴海鐵路8號橋時(shí)表現突出，獲“登高英雄”稱(chēng)號。1950年10月，參加中國人民志願軍入朝作戰。1951年，加入中國共產(chǎn)黨。1952年5月15日，楊連第在指揮搶修清川江大橋時(shí)，英勇?tīng)奚陜H33歲。

1949年8月，楊連第所在部隊奉命搶修隴海鐵路8號橋。這座橋橋高45米，是全國有名的險要工程。楊連第腳踩單面雲梯，飛步登上橋墩，僅以一塊木板作掩護，連續3天爆破百余次，炸平5座橋墩頂面。最終，他所在部隊提前20天完成了8號橋墩工程任務(wù)，於10月18日實(shí)現順利通車(chē)。楊連第立大功一次，並獲“登高英雄”稱(chēng)號。

1950年10月，中國人民志願軍入朝作戰。戰爭初期，志願軍在物資運輸補給方面困難重重，尤其是以鐵路為主的運輸線(xiàn)路，時(shí)常遭到美軍飛機轟炸破壞，一度制約了前線(xiàn)部隊的作戰能力。11月起，志願軍鐵道部隊入朝，遂行戰地鐵路保障任務(wù)，確保物資補給線(xiàn)路暢通無(wú)阻。楊連第就是其中一員。

入朝后，楊連第繼續發(fā)揮專(zhuān)業(yè)特長(cháng)，秉持一不怕苦、二不怕死的戰斗作風(fēng)，奮戰在鐵路搶修一線(xiàn)，與戰友多次完成大橋搶修任務(wù)。

1951年7月，一場(chǎng)數十年不遇的特大洪水沖毀了清川江大橋。這座大橋位於朝鮮北部重要的鐵路大動(dòng)脈滿(mǎn)浦線(xiàn)上，是后方倉庫前運物資的必經(jīng)之地。為保証運輸暢通，楊連第立即帶領(lǐng)一個(gè)排的戰士投入搶修工作。

由於連降暴雨，浮橋和新搭起的橋墩均被沖毀。就在一籌莫展之際，楊連第想到了用鋼軌來(lái)搭設浮橋，他帶領(lǐng)戰士們奮戰30多個(gè)晝夜，終於成功完成任務(wù)。在架設浮橋的過(guò)程中，由於長(cháng)時(shí)間作業(yè)極度疲勞，楊連第被大浪卷走，戰友們將他救上岸時(shí)，他臉色蒼白、嘴唇黑紫，手裡仍牢牢攥著(zhù)一把用來(lái)擰鋼絲的鉗子。

1952年5月15日，時(shí)任副連長(cháng)的楊連第在清川江大橋指揮連隊架橋時(shí)，不幸被敵機投下的定時(shí)炸彈彈片擊中頭部，壯烈犧牲。志願軍總部為他追記特等功，並追授一級戰斗英雄稱(chēng)號，他生前所在連隊被命名為“楊連第連”。楊連第犧牲后，原鐵道部將隴海鐵路8號橋命名為“楊連第大橋”，並在橋頭修建楊連第烈士紀念碑和楊連第烈士紀念館。（周一）