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        破襲老嶺隧道:東北抗聯(lián)斗爭史上的光輝戰斗

        王彬

        2024年05月08日08:25    來(lái)源:學(xué)習時(shí)報

        楊靖宇作為東北抗日聯(lián)軍第一路軍總司令兼政委,自全面抗戰爆發(fā)后,多年率部轉戰南滿(mǎn),依托金川河裡抗日游擊根據地和老嶺抗日游擊根據地,發(fā)動(dòng)大小戰斗百余次,出其不意打擊日本侵略者。特別是1938年破襲通輯鐵路老嶺隧道,更是被日偽當局稱(chēng)為“東邊道肅正史上最巨大的一章”。

        修建通輯鐵路,昭示侵略者狼子野心

        1937年3月,日本“東亞土木株式會(huì )社”和“南滿(mǎn)洲鐵道株式會(huì )社”(即“滿(mǎn)鐵”)共投資2660余萬(wàn)日元,開(kāi)始合資修建通(化)輯(安)鐵路,計劃於1939年3月底全部竣工通車(chē)。這條鐵路與朝鮮平壤至“滿(mǎn)”蒲鐵路相連接,利用這條鐵路,日軍一方面為將東北三省豐富的木材、煤炭、糧食、礦產(chǎn)等重要戰略資源運回日本,達到“以戰養戰”的目的,又可快速將日本國內的兵力和武器彈藥運輸到“南滿(mǎn)”楊靖宇所部的活動(dòng)區域,加強對楊靖宇部的“討伐”。日本侵略者毫不掩飾其狼子野心,把通輯鐵路看成其侵略東北乃至全中國的戰略性鐵路,在“滿(mǎn)鐵”編撰的《通輯線(xiàn)建設工事志》中稱(chēng):“通輯線(xiàn)的意義是重大的。從大陸經(jīng)濟政策和維持東邊道治安的觀(guān)點(diǎn)看,它的重要性是其他的建設路線(xiàn)所無(wú)與倫比的。”為確保工期,日軍強抓1700余名中國勞工,在角田部隊和“滿(mǎn)鐵”警備員的威逼看守之下,在隧道的南口和北口同時(shí)施工,晝夜不停。

        周密部署,破壞敵人關(guān)鍵工程

        自1938年初楊靖宇率領(lǐng)東北抗聯(lián)第一路軍主力部隊開(kāi)辟老嶺抗日游擊根據地起,就一直在積極籌劃破壞通輯鐵路。楊靖宇曾在第一路軍高級干部會(huì )議上指出:“這條鐵路對我們活動(dòng)不利,它既為掠奪我國豐富資源服務(wù),又妨礙我們開(kāi)展游擊戰爭,必須不斷破壞它!”經(jīng)過(guò)細致考慮,楊靖宇決心選取鐵路修建最關(guān)鍵的工程——老嶺隧道工程發(fā)動(dòng)破襲戰斗。老嶺隧道工程位於老嶺山脈老嶺站與黃柏站之間,是通化同輯安(今集安)的分水嶺,全長(cháng)4000多米,由第一老嶺隧道和第二老嶺隧道共同構成,是通輯鐵路全線(xiàn)貫通的關(guān)鍵,被楊靖宇稱(chēng)為“敵人嗓喉嚨工程”,其重要性不言而喻。

        通過(guò)事先偵察,楊靖宇得知日本侵略者在此處的十一道溝設立了發(fā)電所、修筑了勞工宿舍,在十二道溝設立了供應倉庫、架設了電網(wǎng),工地駐扎著(zhù)日軍守備隊一個(gè)小隊、偽滿(mǎn)鐵路警備隊一個(gè)連隊和若干“東北亞土木株式會(huì )社”監工把頭。1938年3月12日晚,楊靖宇召開(kāi)軍直屬部隊干部會(huì )議,按照“分兵以擾亂鐵路站點(diǎn),集中以破壞重點(diǎn)工程,採取游擊戰、運動(dòng)戰的戰術(shù),聲東擊西,出奇制勝,速戰速決,個(gè)個(gè)擊破”的原則,將警衛旅一團、三團500余人兵分三路,在楊靖宇統一指揮下,三路部隊相互配合攻擊敵人,完成破壞老嶺隧道工程設備設施和解救勞工兩個(gè)作戰任務(wù)。

        抗聯(lián)將士英勇作戰,造就光輝戰斗

        第二天15時(shí),楊靖宇率分成三路的500余人精干隊伍包圍了距老嶺隧道不遠的十一道溝伐木場(chǎng)。楊靖宇透過(guò)望遠鏡發(fā)現有400余名勞工在十幾個(gè)日本護衛警和偽森警的看守下伐運木材,當機立斷令第一路和第二路部隊秘密行軍,務(wù)必於19時(shí)前抵達距通化71公裡的老嶺隧道西口處隱蔽待命,留下第三路手槍隊50人擇機向伐木場(chǎng)發(fā)動(dòng)進(jìn)攻。16時(shí)整,楊靖宇下達了攻擊命令,手槍隊沖進(jìn)伐木場(chǎng)內,瞬間擊斃了幾個(gè)日偽軍,其余敵人乖乖投降,順利解救了400多名勞工。根據勞工的意見(jiàn),楊靖宇決定將手槍隊的全部50名隊員偽裝成勞工混入老嶺隧道修路工地,待戰斗打響后與主力部隊裡應外合,一舉擊潰敵軍。

        當日19時(shí),破襲老嶺隧道的戰斗打響了。提前抵達預定攻擊位置的第一路和第二路部隊在被解救勞工的指引下,緊跟在偽裝成勞工的手槍隊隊員后面,順利進(jìn)入修路工地,以迅雷不及掩耳之勢向敵人發(fā)起進(jìn)攻。第一路抗聯(lián)將士近200人在團長(cháng)許國有帶領(lǐng)下,迅速解決敵人的崗哨、破壞鐵絲網(wǎng),一舉沖破日軍警戒線(xiàn),攻佔設在十二道溝防守嚴密的“東亞土木株式會(huì )社”供應倉庫。日軍守備隊人員和隧道工地監工在“滿(mǎn)鐵”警備助理漆田千代鬆、警備班長(cháng)戊亥淺鬆指揮下企圖退入倉庫內負隅頑抗,被英勇的抗聯(lián)將士當場(chǎng)擊斃。第二路抗聯(lián)將士共250余人,在團長(cháng)畢庶文和第一路軍軍部秘書(shū)長(cháng)韓仁和帶領(lǐng)下,襲擊了十一道溝發(fā)電所的機器房和隧道工程現場(chǎng)的后山宿舍,激戰數分鐘斃傷、俘虜敵數人。至此,抗聯(lián)部隊全部佔領(lǐng)了老嶺隧道西口工事區的倉庫、工廠(chǎng)和工地。

        戰斗結束后,楊靖宇命抗聯(lián)將士打開(kāi)敵人的八棟大倉庫和兩棟彈藥庫,把所有的東西及建筑材料全都拿走,其余物資都澆上汽油,連同倉庫、彈藥庫和宿舍在內當場(chǎng)燒毀。大部隊走后,楊靖宇一聲令下,隻聽(tīng)“轟”的一聲,爆破手把鬼子經(jīng)營(yíng)一年之久的隧道炸塌了。駐在六道溝的日軍角田部隊余部得知老嶺隧道工程遇襲后,立即會(huì )同偽警察隊120人前來(lái)追擊。3月14日和18日,楊靖宇率部先后與尾追之敵交戰,消滅部分敵人后安全轉移。

        破襲老嶺隧道一戰擊斃、俘虜日軍守備隊及偽滿(mǎn)鐵路警備隊12人,解救中國勞工1700余人,燒毀工程事務(wù)所等建筑物12棟,毀壞汽車(chē)3輛及儲存的大批建筑材料,破壞了施工現場(chǎng)所有機器設備和電氣設施,繳獲面粉800袋、大米12包和一批衣物等,順利完成作戰任務(wù)。此戰,使日軍損失20多萬(wàn)元,工程癱瘓半年之久。

        (責編:劉圓圓、代曉靈)
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