1937年全面抗戰爆發(fā)后，范子俠來(lái)到北平抗日前線(xiàn)，組織部分官兵在河北無(wú)極、藁城、新樂(lè )、行唐一帶召集群眾，保衛家鄉，逐漸發(fā)展到30余人，遂於10月13日宣布正式成立抗日義勇軍，在當地打游擊。國民黨頑固派對他採取“羈縻政策”，授予他一個(gè)“第二支隊的空銜”。當時(shí)，八路軍一一五師正在創(chuàng )建晉察冀抗日根據地，對范子俠及其所領(lǐng)導的抗日部隊十分關(guān)心，派出干部幫助他們進(jìn)行整訓，傳授游擊戰術(shù)，提高了部隊的政治素質(zhì)和軍事素質(zhì)。當日軍沿石太鐵路直逼晉中時(shí)，范子俠指揮部隊夜襲長(cháng)壽車(chē)站，斃敵數十人，繳獲一批戰利品。

　　在共產(chǎn)黨人的幫助下，他率部多次打退日偽的進(jìn)犯，所部迅速發(fā)展至幾千人。1939年，國民黨頑固派脅迫范子俠向八路軍進(jìn)攻，遭到范子俠的嚴詞拒絕。不久，范子俠毅然聲明脫離國民黨冀察戰區，把部隊改編為平漢抗日游擊隊。此后，范子俠擊退國民黨頑固派的進(jìn)攻，沖破日偽的層層包圍，輾轉來(lái)到山西省武鄉，與八路軍一二九師會(huì )合。同年，范子俠宣布接受中國共產(chǎn)黨領(lǐng)導，所部改編為八路軍太行軍區獨立第十旅，范子俠任旅長(cháng)兼六分區司令員，並加入中國共產(chǎn)黨。

　　1940年8月，范子俠和政委賴(lài)際發(fā)率領(lǐng)獨十旅參加了百團大戰，擔任一二九師右翼隊。范子俠率領(lǐng)部隊佔領(lǐng)陽(yáng)泉、壽陽(yáng)間敵軍據點(diǎn)，並破壞敵人重要的戰略交通運輸線(xiàn)——正太路﹔又分別對平遼、榆遼公路進(jìn)行破擊，配合中央縱隊消滅回援正太路的敵人，保障了主力側后方的安全。

　　10月，在百團大戰中接連遭受八路軍重創(chuàng )的侵華日軍，集結大批兵力，對華北各抗日根據地發(fā)起大規模報復性“掃蕩”。日軍獨立第四混成旅團、第三十六師團的主力向太行抗日根據地進(jìn)犯。遵照上級指示，八路軍一二九師各部以連續作戰的精神，展開(kāi)了反“掃蕩”作戰。

　　和（順縣）遼（縣）公路成為日軍“掃蕩”太行區的重要運輸給養線(xiàn)，為了支援前線(xiàn)日軍，公路上日軍運輸車(chē)輛天天往來(lái)不斷。位於和順縣城南的弓家溝村是和遼公路上的一個(gè)重要關(guān)隘，地勢十分險要，公路兩邊是數丈高的土嶺、石山，數裡長(cháng)的公路從溝底通過(guò)。新十旅經(jīng)過(guò)偵察，掌握了日軍運送輜重軍隊、軍車(chē)的規律。范子俠經(jīng)過(guò)研究，決定在此處設下伏擊圈，給過(guò)往敵人以狠狠打擊。

　　10月14日晚，范子俠率新十旅主力秘密埋伏在弓家溝村一帶，做好戰斗準備﹔同時(shí)向和順縣城南西仁派兩個(gè)連，向遼縣寒王鎮西北的清河店派出一個(gè)連，負責打擊援敵。

　　10月15日上午，日軍運輸隊汽車(chē)47輛，裝載軍用物資，由遼縣開(kāi)往和順縣。日軍汽車(chē)隊4輛一組，沿著(zhù)盤(pán)山公路進(jìn)入和順縣境內。范子俠命令戰士們耐心等待，放過(guò)第一組車(chē)輛，朝第二組頭車(chē)開(kāi)火，西山上響起嘹亮的軍號，隱蔽在山頂的機槍噴出的火舌迅速封鎖了溝口。日軍第二組頭車(chē)瞬間爆炸、燃燒，阻擋了后面車(chē)輛的前進(jìn)道路。八路軍戰士們立即從山上投下一束束手榴彈，日軍汽車(chē)一輛接一輛被炸毀，整個(gè)車(chē)隊淹沒(méi)在硝煙之中。后面的幾輛汽車(chē)企圖倒車(chē)后退，卻發(fā)現后退道路已被八路軍的機槍封鎖。

　　押車(chē)的日軍鑽入車(chē)底負隅頑抗，遭到八路軍神槍手居高臨下的射擊，死傷慘重。隨著(zhù)范子俠一聲令下，嘹亮的沖鋒號響起，八路軍戰士迅速沖下山崗，向汽車(chē)撲去，俘虜了日軍殘存的10個(gè)押運兵。

　　經(jīng)一小時(shí)激戰，新十旅全殲被圍日軍運輸隊。4輛僥幸逃出伏擊圈的汽車(chē)，也被阻擊和順援敵的兩個(gè)連伏擊，一輛汽車(chē)中彈起火。戰斗結束后，范子俠率領(lǐng)新十旅戰士迅速將沒(méi)有炸毀的汽車(chē)點(diǎn)燃，押著(zhù)俘虜，搬起繳獲的武器彈藥和軍用物資，撤離了戰場(chǎng)。