長(cháng)江，奔騰不息，在東海之濱孕育出一片發(fā)展的熱土。

長(cháng)三角，涵蓋上海、江蘇、浙江、安徽三省一市。作為中國經(jīng)濟發(fā)展最活躍、開(kāi)放程度最高、創(chuàng )新能力最強的區域之一，長(cháng)三角地區以4%的國土面積，集聚了全國約17%的人口，創(chuàng )造了中國近1/4的經(jīng)濟總量。

11月30日，中共中央總書(shū)記、國家主席、中央軍委主席習近平在上海主持召開(kāi)深入推進(jìn)長(cháng)三角一體化發(fā)展座談會(huì )并發(fā)表重要講話(huà)，為這一國家戰略的大棋局再落關(guān)鍵一子。

自長(cháng)江三角洲區域一體化發(fā)展上升為國家戰略以來(lái)，長(cháng)三角以“一體化”和“高質(zhì)量”為方向，百舸爭流的局面加速形成，激蕩起協(xié)同發(fā)展的澎湃浪潮。

“一盤(pán)棋”先行先試

共建協(xié)同“發(fā)展圈”

長(cháng)三角之于中國，是一個(gè)窗口。

地理面積僅有約35.8萬(wàn)平方公里的長(cháng)三角區域擁有通江達海、承東啟西、聯(lián)南接北的區位優(yōu)勢。

下好長(cháng)三角區域協(xié)同發(fā)展的“一盤(pán)棋”，“一體化”應運而生。

推動(dòng)長(cháng)三角一體化發(fā)展，這些時(shí)間節點(diǎn)錨定了答案——

2018年11月5日，在首屆中國國際進(jìn)口博覽會(huì )開(kāi)幕式上，習近平總書(shū)記宣布“將支持長(cháng)江三角洲區域一體化發(fā)展并上升為國家戰略”，賦予長(cháng)三角重大歷史使命、注入強大發(fā)展動(dòng)能。一年后，《長(cháng)江三角洲區域一體化發(fā)展規劃綱要》印發(fā)實(shí)施。

2020年8月，在安徽合肥，總書(shū)記專(zhuān)門(mén)召開(kāi)扎實(shí)推進(jìn)長(cháng)三角一體化發(fā)展座談會(huì )。這是長(cháng)三角一體化發(fā)展上升為國家戰略以來(lái)，習近平總書(shū)記首次就這一重大戰略專(zhuān)門(mén)召開(kāi)座談會(huì )進(jìn)行重要部署。

2023年11月，在上海，總書(shū)記主持召開(kāi)深入推進(jìn)長(cháng)三角一體化發(fā)展座談會(huì )并發(fā)表重要講話(huà)，其中，“先行探路、引領(lǐng)示范、輻射帶動(dòng)”這12個(gè)字要求意蘊深遠。

從“扎實(shí)推進(jìn)”到“深入推進(jìn)”，習近平總書(shū)記擘畫(huà)新的藍圖，推動(dòng)長(cháng)三角強勁活躍的增長(cháng)極功能不斷鞏固提升。

座談會(huì )上，總書(shū)記從加強科技創(chuàng )新和產(chǎn)業(yè)創(chuàng )新跨區域協(xié)同、加快完善一體化發(fā)展體制機制、積極推進(jìn)高層次協(xié)同開(kāi)放、加強生態(tài)環(huán)境共保聯(lián)治、著(zhù)力提升安全發(fā)展能力、必須堅持和加強黨的全面領(lǐng)導這六個(gè)方面部署了重點(diǎn)工作。

體制機制不斷完善——堅持制度創(chuàng )新，《長(cháng)江三角洲地區多層次軌道交通規劃》《長(cháng)三角生態(tài)綠色一體化發(fā)展示范區國土空間總體規劃（2021—2035年）》……一項項舉措逐步搭建起長(cháng)三角一體化發(fā)展的“四梁八柱”。

合作優(yōu)勢不斷凸顯——堅持協(xié)同發(fā)展，長(cháng)三角G60科創(chuàng )走廊串起產(chǎn)業(yè)鏈、創(chuàng )新鏈，補短板、延長(cháng)板，共建世界級產(chǎn)業(yè)集群。數據顯示，長(cháng)三角區域協(xié)同邁上新臺階，近10年區域協(xié)同創(chuàng )新指數年均增速達到9.47%。

近年來(lái)，長(cháng)三角一體化發(fā)展先行先試、握指成拳，從“一域”向“全局”輻射帶動(dòng)，為更好支撐和服務(wù)中國式現代化提供實(shí)踐樣本。

“一張網(wǎng)”互聯(lián)互通

銜接民生“幸福圈”

在長(cháng)三角，“一網(wǎng)通辦”“一卡通行”等一體化措施助力共建城際交通網(wǎng)、織牢社會(huì )保障網(wǎng)。

基礎設施“硬聯(lián)通”——

交通，是長(cháng)三角一體化發(fā)展的折射點(diǎn)。

半小時(shí)生活圈、一小時(shí)通勤圈、24小時(shí)包郵圈……“軌道上的長(cháng)三角”打破了空間局限，為區域一體化發(fā)展按下“加速鍵”。

截至2022年底，長(cháng)三角鐵路運營(yíng)里程超1.37萬(wàn)公里，其中高鐵6700公里，占全國1/6；地鐵、公路、鐵路緊密銜接，省際“斷頭路”逐漸消失；港口群、機場(chǎng)群協(xié)同發(fā)展。

依托長(cháng)三角世界級的交通運輸體系，越來(lái)越多的人才與物流從各地匯聚于此，推動(dòng)科技、人才、資金等要素流動(dòng)更加活躍，搭建起高質(zhì)量發(fā)展的“基石”與“筋骨”，帶來(lái)更多發(fā)展的可能性。

公共服務(wù)“軟聯(lián)通”——

民生，是長(cháng)三角一體化發(fā)展的出發(fā)點(diǎn)。

“要多謀民生之利、多解民生之憂(yōu)，在一體化發(fā)展中補齊民生短板”“要堅持人民城市人民建”，句句叮囑，飽含著(zhù)總書(shū)記的人民情懷。

異地就醫門(mén)診費用直接結算、政務(wù)服務(wù)事項跨省市通辦……5年來(lái)，長(cháng)三角堅持以人民為中心，以一體化的思路和舉措打破行政壁壘、提高政策協(xié)同，為人民群眾帶來(lái)實(shí)實(shí)在在的便利。

去年，三省一市率先實(shí)現社保卡在交通出行、旅游觀(guān)光、文化體驗以及社會(huì )保障、醫療衛生、金融服務(wù)等領(lǐng)域的一卡多用、跨省通用。

從“硬聯(lián)通”到“軟聯(lián)通”，再到人民群眾幸福生活與時(shí)代發(fā)展同頻共振的“心聯(lián)通”，長(cháng)三角一體化發(fā)展不斷帶來(lái)更多出行便利、民生便利、流通便利，從共建到共享，41個(gè)城市銜接起民生“幸福圈”。

“一道題”永續發(fā)展

守護綠色“生態(tài)圈”

在加速發(fā)展的進(jìn)程中，如何守護長(cháng)三角天藍、山青、水碧？

對長(cháng)三角而言，生態(tài)保護是發(fā)展的時(shí)代命題，也是“一體化”的題中應有之義。

上海、江蘇、浙江、安徽……習近平總書(shū)記多次前往三省一市考察調研，人與自然和諧共生是一以貫之的鮮明主題。

“長(cháng)三角地區是長(cháng)江經(jīng)濟帶的龍頭，不僅要在經(jīng)濟發(fā)展上走在前列，也要在生態(tài)保護和建設上帶好頭”，總書(shū)記對長(cháng)三角生態(tài)保護提出明確要求。

跨省打造長(cháng)三角“水鄉客廳”、聯(lián)合開(kāi)展長(cháng)江“十年禁漁”、實(shí)行生活垃圾分類(lèi)管理……長(cháng)三角一體化不斷以機制“破題”，繪寫(xiě)更多“綠水青山就是金山銀山”的時(shí)代新篇。

綠色生態(tài)——2022年，長(cháng)三角41個(gè)城市平均空氣質(zhì)量?jì)?yōu)良天數比例為83.0%，較2018年上升7.3個(gè)百分點(diǎn)；594個(gè)地表水國考斷面水質(zhì)優(yōu)良率達89.4%。

綠色能源——清潔電力制氫、新能源汽車(chē)、光伏技術(shù)、人工智能等綠色低碳產(chǎn)業(yè)不斷集聚，助力碳達峰碳中和。

綠色經(jīng)濟——今年前三季度，長(cháng)三角GDP總量逾22.1萬(wàn)億元，三省一市經(jīng)濟增速均超過(guò)了全國平均水平。

2019年，由上海市青浦區、江蘇省蘇州市吳江區、浙江省嘉興市嘉善縣組成的長(cháng)三角生態(tài)綠色一體化發(fā)展示范區成立。同年公布的《長(cháng)三角生態(tài)綠色一體化發(fā)展示范區總體方案》將示范區的戰略定位明確為生態(tài)優(yōu)勢轉化新標桿、綠色創(chuàng )新發(fā)展新高地、一體化制度創(chuàng )新試驗田、人與自然和諧宜居新典范。

三省一市協(xié)同推進(jìn)生態(tài)環(huán)境共保聯(lián)治，謀長(cháng)遠之勢、行長(cháng)久之策，踐行著(zhù)“長(cháng)遠”與“當下”相統一的發(fā)展路徑。

黨的二十大報告將“促進(jìn)人與自然和諧共生”列為中國式現代化的本質(zhì)要求之一。如今，在習近平生態(tài)文明思想的指引下，長(cháng)三角一體化將綠色作為高質(zhì)量發(fā)展的不變底色，將永續發(fā)展的答卷寫(xiě)在青山碧水之間。

大江奔流，聚勢向前，譜寫(xiě)長(cháng)三角高質(zhì)量發(fā)展的新篇章。