2020年3月29日，寧波舟山港穿山港區碼頭春雨瀝瀝。

來(lái)到港區考察的習近平總書(shū)記撐著(zhù)雨傘，舉目眺望，遠處舟山群島依稀可見(jiàn)。

在國家的發(fā)展版圖中，地處南北和東西航道交匯點(diǎn)的寧波舟山港，長(cháng)江經(jīng)濟帶發(fā)展、長(cháng)三角一體化發(fā)展等國家戰略在此交匯，地位舉足輕重。

在行政辦公樓12層的室外平臺，習近平在雨中俯瞰港區全貌，整齊的集裝箱連片堆放，巨型橋吊林立，一眼望不到邊，作業(yè)現場(chǎng)緊張忙碌而又井然有序。“看看這壯觀(guān)的場(chǎng)面。”習近平高興地說(shuō)。

2020年3月29日，中共中央總書(shū)記、國家主席、中央軍委主席習近平在浙江考察調研。這是習近平在寧波舟山港穿山港區碼頭了解港口復工復產(chǎn)情況。新華社記者 申宏 攝

寧波、舟山近在咫尺，原先卻是各自為政的兩個(gè)港口。將它們整合起來(lái)一體化發(fā)展，是習近平主政浙江時(shí)親自謀劃的大手筆。

在習近平的推動(dòng)下，2006年1月1日，“寧波—舟山港”整合誕生。同年12月，港口集裝箱吞吐量突破700萬(wàn)標準箱，習近平親自到場(chǎng)啟動(dòng)了第700萬(wàn)箱起吊按鈕。

港口一體化改革，造就了這座貨物吞吐量連續15年位居全球第一的港口。

改革的進(jìn)程中，必然會(huì )遇到各種可以預料和難以預料的風(fēng)險挑戰、艱難險阻甚至驚濤駭浪，此時(shí)更需要因地制宜、因勢利導的改革智慧。

2020年，在寧波舟山港的考察中，習近平意識到“大進(jìn)大出的環(huán)境條件已經(jīng)變化，必須根據新的形勢提出引領(lǐng)發(fā)展的新思路”，由此醞釀了“雙循環(huán)”的新發(fā)展格局。

空中俯瞰寧波舟山港穿山港區集裝箱碼頭，一派繁忙的作業(yè)景象。人民網(wǎng) 章勇濤 攝

融入新發(fā)展格局，近年來(lái)寧波舟山港積極打造國內大循環(huán)戰略支點(diǎn)、國內國際雙循環(huán)戰略樞紐——向海，300多條航線(xiàn)連接著(zhù)200多個(gè)國家和地區的600多個(gè)港口；向陸，25條海鐵聯(lián)運班列輻射全國16個(gè)省份的65個(gè)地級市，海鐵聯(lián)運動(dòng)能強勁。

“港口是支撐經(jīng)濟發(fā)展的基礎性、樞紐性設施，你們是一支非常硬核的突擊力量。”在2020年的考察中，面對精神昂揚的港口職工，習近平稱(chēng)贊道。